Tatry Donau Cup 2011

 

Slovakia Ring
20.03.2011

Stará Lehota - Bezovec
07.05.2011  - 08.05.2011 

Ostrá Lúka
28.05.2011  - 29.05.2011 

Levoča-Krúžok
18.06.2011  - 19.06.2011 

Štós
30.07.2011  - 31.07.2011 

Dobšiná
13.08.2011  - 14.08.2011 

Ostrá Lúka
27.08.2011  - 28.08.2011

Pezinská Baba
03.09.2011  - 04.09.2011 

Bojnice
24.09.2011  - 25.09.2011

Liqui Moly Berg Cup 2011

 

Brno
10.04.2011 

Slovakia Ring
24.04.2011 

Náměšť nad Oslavou
07.05.2011  - 08.05.2011 

Násedlovice
21.05.2011  - 22.05.2011 

Vrbno pod Pradědem
04.06.2011  - 05.06.2011 

Ožďany
18.06.2011  - 19.06.2011 

Ostrá Lúka
16.07.2011  - 17.07.2011 

Šternberk
06.08.2011  - 07.08.2011 

Nová Bystrica
20.08.2011  - 21.08.2011 

Diváky
17.09.2011  - 18.09.2011 

 

 

20.marec 2011, TDC, Slovakia Ring:  Slovenskú časť seriálu Tatry Donau Cup sme odštartovali na okruhu Slovakia Ring. Nočná teplota tesne nad nulou, neskutočný vietor a dážď zo soboty na nedeľu neveštili nič dobré. Našťastie v nedeľu sa počasie umúdrilo a iba permanentný chladný vietor kazil príjemný deň. Na štart sa nakoniec prihlásilo 74pretekárov, jazdil sa Variant 4, ktorý bol skrátený z 5922 metrov na približných 4300. Rýchly profil trate vyhovoval hlavne silnejším automobilom, naši jazdci Vlado Lalik v skupine "Tuning" a Katka Fillová v skupine "Séria" boli pripravení potrápiť súperov a získať čo najlepšie umiestnenie. Celkovo 1.miesto v triede T+2000 a v skupine T a 1.miesto v absolútnom hodnotení zo 74jazdcov.

VÝSLEDKY: 1.pretek sobota 2.pretek nedeľa
                 

Späť na začiatok

 

 

 

24.apríl 2011, LMBC, Slovakia Ring - Vladimír Lalik:  Nami usporiadaný pretek na SLovakia Ringu namiesto preteku na kopci Pezinská Baba mal slabšie štartové pole hlavne z dôvodu termínu, ktorý bol presne cez Veľkonočnú nedeľu. Jednalo sa o jednodňový dvojpretek, počas ktorého sa doobeda odjazdil prvý pretek, v obednej prestávke sme sa zúčastnili odovzdávania cien a následne sa mohol začať druhý pretek. Štartoval som s krásnou plackou Radical SR4 a v prvom preteku som mal problémy s aerodynamickou lištou, takže 15miesto v absolútnom hodnotení bolo presne ako keby som jazdil na svojom EVO. Druhý pretek som sa už s pripevnenou lištou sústredil na stopu. Netušil som ako som ukončil svoju tretiu jazdu a už mi Marek Rybníček gratuloval. Nevedel som k čomu, ale keď som prišiel k výsledkovej tabuli, zamrazilo ma: Bol som tretí v absolútnom hodnotení. Alešovi Mlejnkovi sa pokazila formula a to mi zobralo súpera a usadol som na krásnom treťom mieste so stratou iba 23stotín sekundy na Michala Novického. Na lídra a najrýchlejšieho jazdca Davida Komárka sme cez všetky snahy strácali neskutočných dvadsať sekúnd. Katka Fillová bojovala nielen o umiestnenie vo veľmi silnej triede S1+2000 4WD ale aj o Dámsku trofej. Každé zaváhanie sa trestá, Katka bez zaváhania zajazdila tréningy a žiaľ v prvej ostrej jazde dostala šmyk a automobil sa nedal naštartovať, čo ju stálo umiestnenie. V druhom preteku už jazdila svojím tempom a s prehľadom vyhrala dámsku trofej.
Pozrite si aj TENTO článok...

1.pretek:  1.miesto trieda E2C-1600 zo 4 pretekárov

               15.miesto Absolútne hodnotenie zo 48 pretekárov

 

2.pretek:  1.miesto trieda E2C-1600 zo 4 pretekárov

               3.miesto Absolútne hodnotenie zo 47 pretekárov


VÝSLEDKY: 1.pretek 2.pretek